速看！镇江东站*新动态曝光！

来源：吉屋网发布时间：2019-12-04 16:23:18

来源：镇江楼市
今天镇江传来两大城建利好，值得大家关注：

1、镇江东站综合交通枢纽工程基础工程完工，全面转入主体结构施工阶段。预计明年底建成投入运营，4条铁路将在此中转换乘。

2、220千伏五峰山长江大桥大跨越改造工程竣工，5万吨级货轮从海上可*南京港。

镇江东站进入主体施工阶段，预计明年底建成投入运营！

近日，镇江东站综合交通枢纽施正在紧张有序地施工中， 地下基础工程已经全部施工完成，地下车库主体结构目前完成70%，预计春节前全部完成。

地下车库建筑面积约38000㎡，设有约980个停车位，包括女士专用车位、残疾人车位和充电车位等，公交管理综合楼等其他配套设施的施工正在同步推进中。”中国建筑一局集团镇江东站综合交通枢纽项目负责人谢飞介绍。

（图片来源：镇江发布）

镇江东站综合交通枢纽项目位于丹徒辛丰镇，是连镇铁路的重要配套项目。项目占地面积9.38公顷，总建筑面积约60423㎡，总投资约8.03亿元。

谢飞介绍，整个枢纽分为5大区域，包括站前景观广场、地下车库、长途客运站、公交管理综合楼以及出租车用房，所有区域围绕镇江东站站房布局，以便旅客从站房出来后可以快速到达各个换乘区域，“各区域之间都有风雨连廊连接，可为旅客提供舒适温馨的乘车环境。”

（图片来源：镇江发布）

“整个施工过程，我们都秉持环保理念。”谢飞表示，在保证质量的前提下，施工注重节约用水用电方面的能源消耗。在土方开挖阶段，施工方也注意做好扬尘管控，裸露土的部位全部用防尘网铺盖。

后期进行回填土施工时，还会采用绿色施工工艺和材料，确保在节能节水节地等方面做到更好。

（图片来源：镇江发布）

镇江东站建成后，将连接沪宁城际铁路、连镇铁路、镇杭铁路以及扬马城际铁路，四条铁路在此中转换乘。目前相关配套交通设施正在稳步推进，预计明年年底建成投入运营。

（镇江东站鸟瞰效果图）

220千伏五峰山长江大桥大跨越改造工程竣工！

昨天，随着输电导线上*后一个间隔棒安装完，镇江220千伏五峰山长江大跨越改造工程正式竣工。

长江南京下游12.5米深水航道通航净空的*后一关被正式打通，5万吨级货轮可以从海上畅通无阻*南京港。

（图源金山网）

原220千伏五峰山大跨越工程于1967年9月全线建成投运，是江苏境内首条跨江的220千伏输电通道，是国家*早一批的长江大跨越输电线路，是苏南、苏中电网重要的联络通道，也是*早的淮南送电上海输电线路走廊的一部分。

由于该工程建成年代较为久远，允许通航净高仅为37.46米，不满足5万吨货轮通航净空50米要求，成为长江南京以下12.5米深水航道工程净空的*后一道障碍。同时，由于地理条件限制，大规模跨江输电问题一直是限制长三角电力一体化发展的重要瓶颈。

（图源今日镇江）

2018年7月，国网江苏省电力有限公司对五峰山大跨越原导线拆除，对烟囱塔进行了定向爆破拆除施工，并在拆除原址新建铁塔进行升高改造施工。

2018年12月27日五峰山大跨越线路工程首基基础浇筑。2019年7月10日，首基跨江塔开始组立。9月10日完成全部铁塔施工。11月14日，220千伏五峰山大跨越工程正式进行封航架线施工。

（图源金山网）

工程跨江段铁塔所处地形复杂，陡峭的地形及有限的施工作业面给材料运输及施工带来了较大挑战。

为此，项目管理人员多频次现场选点选取*运输路线。另外新建线路采用特强钢芯铝合金绞线，其强度是普通线路导线的3倍，高温运行时弧垂下降少，输电能力也较原来提升3倍以上。

（图源金山网）

跨江电网联通后，将形成线路联络充裕、负荷转移灵活、网架结构坚强的一体化配电网，输电能力提高3倍以上，有效提升长江南北两岸电网融合水平。

“该工程建成后将大幅提升跨江输电能力，提高江北地区新能源消纳水平，实现电网互联互通，为推动长三角一体化发展提供了坚强支撑。”国网镇江供电公司建设部项目经理耿军平说。

（图源金山网）

文章综合来源：金山网，镇江发布